Nagrzewnice i kurtyny VTS z silnikami EC

Silnik EC to elektronicznie komutowany, bezszczotkowy silnik prądu stałego. W jego skład wchodzi m.in. wirnik z magnesami trwałymi oraz stojan z uzwojeniami. Rezygnacja z komutatora i szczotek – elementów stosowanych w tradycyjnych silnikach, które bardzo szybko się zużywają – pozwoliła na znaczące wydłużenie czasu pracy silników elektronicznie komutowanych.

Silniki EC charakteryzują się również wysoką sprawnością w pełnym zakresie regulacji, a ich trwałość jest bardzo duża, praktycznie nie jest wymagana konserwacja. Maszyna elektryczna, jaką jest silnik EC, uzyskuje cichobieżność nawet przy znaczących prędkościach obrotowych, co korzystnie wpływa na akustykę urządzeń, w których montowane są te silniki – Volcano EC i WING EC. Poznaj szeroki asortyment firmy VTS Sp. zo. o. >>

Nagrzewnice Volcano i kurtyny powietrzne Wing

Silniki EC są kluczowym elementem, w które zostały wyposażone zmodernizowane nagrzewnice Volcano oraz kurtyny powietrzne Wing firmy VTS. Obecność tego rodzaju napędów w urządzeniach niesie konkretne korzyści dla klienta: zmniejszenie kosztów eksploatacyjnych i kosztów konserwacji, cichą pracę oraz wydłużony okres eksploatacji.

Kolejną zaletą jest prostota podłączenia ze sterownikami. Silnik podłączony do sieci, wymaga jedynie doprowadzenia sygnału 0-10 V DC, aby móc wysterować jego prędkością obrotową.

Cicha praca urządzeń z silnikami EC

Zespół wentylatorowy, czyli silnik w połączeniu z zoptymalizowanym pod względem aerodynamicznym kształtem łopatek wirnika, decyduje o efektywności tłoczenia powietrza. Jego dokładne spasowanie z obudową nagrzewnic Volcano oraz równomierny przepływ powietrza wewnątrz urządzenia, gwarantuje maksymalną efektywność przy najniższym poziomie mocy akustycznej generowanej do otoczenia. Skonsultuj się ze specjalistami VTS Sp. z o. o. >>

W przypadku kurtyn powietrznych akustyka pracy urządzenia jest również kluczowym elementem, gdyż urządzenia tego typu pracują m.in. w strefach wejściowych reprezentacyjnych budynków (teatrów, restauracji itp.). Kurtyna WING wyposażona w silniki EC ogranicza poziom emitowanego dźwięku, a jego dodatkową redukcję zapewnia precyzyjne dopasowanie wydajności i zasięgu do potrzeb obiektu dzięki zastosowaniu sterownika WING EC.

Porównanie kosztów pracy urządzeń

Poniższa tabela prezentuje porównanie kosztów inwestycji polegającej na zakupie 8 nagrzewnic VR2 w wersji EC lub AC, ogrzewających budynek o kubaturze 6600 m³. W obliczeniach pominięto koszty podgrzania wody oraz koszty jej doprowadzenia, przyjmując, że w obu analizowanych wariantach byłyby one równe.

Założenia budynku i warunków otoczenia:

• wymiary pomieszczenia: 55 x 30 x 4 m
• izolacja: słaba
• projektowa temperatura zewnętrzna: -20°C
• oczekiwana temperatura wewnętrzna: 15°C
• zapotrzebowanie na ciepło w pomieszczeniu: 150 kW
• temperatura czynnika grzewczego: 60/40oC
• cena energii elektrycznej: 0,61 zł/kWh

Parametry pracy nagrzewnic:

• bieg na którym pracują nagrzewnice: 2
• liczba godzin pracy nagrzewnic w ciągu roku: 1792 h
• liczba lat pracy nagrzewnic przyjęta do obliczeń: 5

Zestawienie pokazuje, że koszt zakupu nagrzewnic z silnikami EC zwróci się po około 2 latach, a 5-letnia eksploatacja pozwoli uzyskać oszczędności blisko 3900 zł.
Z uwagi na fakt, że sprawności silników EC i AC mają największą różnicę przy pracy na najniższym biegu (patrz rysunek poniżej), porównanie kosztów w takiej sytuacji wykazałoby możliwość uzyskania jeszcze większych korzyści. Biorąc pod uwagę, że nagrzewnice z reguły pracują na niższych biegach, oszczędności wynikające z zastosowania silników EC są oczywiste.

Zmiany legislacyjne oraz dalsze trendy w technologii

Unia Europejska i Polska jako Państwo członkowskie, zobowiązują się do redukcji emisji CO2 o co najmniej 20% do roku 2020. Aby osiągnąć wyznaczony cel, konieczne jest wprowadzenie coraz bardziej restrykcyjnych norm oraz w odniesieniu do branży HVAC, stosowanie coraz bardziej sprawnych urządzeń elektrycznych tj. silników czy wentylatorów.

Jedno z rozporządzeń UE w tej sprawie (Rozporządzenie WE640/2009) mówi o tym, że w pewnych odstępach czasu Unia Europejska nakłada minimalne progi i klasy sprawności stosowanych silników, zmniejszając przy tym ilość niepotrzebnie traconej energii. Ostatnia zmiana w tej kwestii została przeprowadzona w 2017 r. Istnieje również wiele innych norm i rozporządzeń mających za zadanie zmuszać producentów do stopniowego zmniejszania ilości traconej energii oraz lepszego gospodarowania energią już wytworzoną.

Zgodnie z tymi trendami naturalne staje się stosowanie rozwiązań energooszczędnych (takich jak silniki EC) oraz lepsze gospodarowanie energią. To z kolei wymusza inwestycje w odnawialne źródła energii i urządzenia wykorzystujące takie źródła, jak np. nagrzewnica VOLCANO VR3 i pompy ciepła.