RynekInstalacyjny.pl

Zaawansowane wyszukiwanie

Publikacje dr inż. Małgorzata Król

Wydział Inżynierii Środowiska i Energetyki, Politechnika Śląska w Gliwicach

dr inż. Małgorzata Król, dr inż. Aleksander Król Wentylacja schronów

Wentylacja schronów Wentylacja schronów

Zmiana sytuacji geopolitycznej spowodowana agresją Rosji wobec Ukrainy i trwającą wojną wpłynęła na podejście państw europejskich i Polski do polityki bezpieczeństwa oraz obrony cywilnej. Trwa proces aktualizacji...

Zmiana sytuacji geopolitycznej spowodowana agresją Rosji wobec Ukrainy i trwającą wojną wpłynęła na podejście państw europejskich i Polski do polityki bezpieczeństwa oraz obrony cywilnej. Trwa proces aktualizacji regulacji prawnych i wymagań technicznych w zakresie sposobów przygotowania obiektów zbiorowej ochrony do użycia oraz warunków ich eksploatacji. Przygotowano także szczegółowe zalecenia i wymagania dla wentylacji obiektów ochronnych.

dr inż. Małgorzata Król, dr inż. Aleksander Król news System sterowania ogrzewaniem iglicy na budynku Varso Tower

System sterowania ogrzewaniem iglicy na budynku Varso Tower System sterowania ogrzewaniem iglicy na budynku Varso Tower

Oblodzenie konstrukcji umieszczonych na dachach budynków wysokościowych w okresach zimowych powoduje zagrożenie dla ludzi oraz innych obiektów znajdujących się w sąsiedztwie. W celu jego wyeliminowania...

Oblodzenie konstrukcji umieszczonych na dachach budynków wysokościowych w okresach zimowych powoduje zagrożenie dla ludzi oraz innych obiektów znajdujących się w sąsiedztwie. W celu jego wyeliminowania stosuje się rozwiązania i instalacje zapobiegające oblodzeniu. Badania prowadzone w warunkach rzeczywistych i dotyczące konstrukcji zamontowanej na budynku wysokościowym w Warszawie zaowocowały m.in. opracowaniem aplikacji, która może sterować systemem ogrzewania w trybie autonomicznym i skutecznie...

dr inż. Aleksander Król, dr inż. Małgorzata Król Bezpieczeństwo parkingów podziemnych w świetle zmieniającej się struktury rodzajowej pojazdów osobowych

Bezpieczeństwo parkingów podziemnych w świetle zmieniającej się struktury rodzajowej pojazdów osobowych Bezpieczeństwo parkingów podziemnych w świetle zmieniającej się struktury rodzajowej pojazdów osobowych

Ryzyko zapalenia się samochodu elektrycznego nie jest większe niż w przypadku samochodu zasilanego paliwem węglowodorowym. Jednak jeśli samochód elektryczny będzie uczestniczył w pożarze rozwijającym się...

Ryzyko zapalenia się samochodu elektrycznego nie jest większe niż w przypadku samochodu zasilanego paliwem węglowodorowym. Jednak jeśli samochód elektryczny będzie uczestniczył w pożarze rozwijającym się w garażu podziemnym, konsekwencje mogą być znacznie poważniejsze w porównaniu z pożarem samochodu z napędem tradycyjnym. W kwestii bezpieczeństwa garaży podziemnych, w których parkują samochody elektryczne, więcej jest wątpliwości niż jednoznacznych wskazówek. Powszechne jest jednak przekonanie,...

dr inż. Aleksander Król, dr inż. Małgorzata Król Identyfikacja zagrożeń związanych z użytkowaniem samochodów z napędem elektrycznym w kontekście ich parkowania w budynkach

Identyfikacja zagrożeń związanych z użytkowaniem samochodów z napędem elektrycznym w kontekście ich parkowania w budynkach Identyfikacja zagrożeń związanych z użytkowaniem samochodów z napędem elektrycznym w kontekście ich parkowania w budynkach

Elektryfikacja komunikacji wiąże się m.in. z koniecznością budowy miejsc do ładowania baterii elektrycznych w samochodach. Najbardziej pożądane będą miejsca parkingowe znajdujące się w garażach podziemnych....

Elektryfikacja komunikacji wiąże się m.in. z koniecznością budowy miejsc do ładowania baterii elektrycznych w samochodach. Najbardziej pożądane będą miejsca parkingowe znajdujące się w garażach podziemnych. W przypadku pożaru samochodu elektrycznego bardzo trudne jest całkowite schłodzenie baterii – nawet po jego ugaszeniu temperatura baterii jest wciąż na tyle wysoka, że po kilkudziesięciu minutach pożar wybucha na nowo. Praktyka postępowania służb ratowniczych sprowadza się często do zatopienia...

dr inż. Małgorzata Król, dr inż. Aleksander Król Modelowanie systemów wentylacji tuneli drogowych

Modelowanie systemów wentylacji tuneli drogowych Modelowanie systemów wentylacji tuneli drogowych

Tunele drogowe wymagają sprawnej wentylacji bytowej, która powinna przełączyć się w tryb wentylacji pożarowej, tak aby ułatwić ludziom ewakuację, a ekipom ratowniczym szybkie zlokalizowanie i dotarcie...

Tunele drogowe wymagają sprawnej wentylacji bytowej, która powinna przełączyć się w tryb wentylacji pożarowej, tak aby ułatwić ludziom ewakuację, a ekipom ratowniczym szybkie zlokalizowanie i dotarcie na miejsce rozwoju pożaru. Do testowania zaprojektowanych systemów wentylacji tuneli drogowych stosuje się metody numeryczne, pozwalające m.in. na dokładnie odwzorowanie zjawisk towarzyszących przepływowi powietrza i dymu w tunelu drogowym.

Copyright © 2004-2019 Grupa MEDIUM Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Spółka komandytowa, nr KRS: 0000537655. Wszelkie prawa, w tym Autora, Wydawcy i Producenta bazy danych zastrzeżone. Jakiekolwiek dalsze rozpowszechnianie artykułów zabronione. Korzystanie z serwisu i zamieszczonych w nim utworów i danych wyłącznie na zasadach określonych w Zasadach korzystania z serwisu.
Portal Budowlany - rynekinstalacyjny.pl